Miércoles, 09 Julio 2014 12:33

Ruido, otro gran problema de contaminación en la Llajta

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Talleres Emaire Talleres Emaire Emaire

Talleres Emaire Cochabamba con jóvenes sobre los efectos nocivos del ruido. Foto: Emaire.

Un diagnóstico del Departamento de Calidad del Aire del municipio revela que el ruido urbano provoca pérdida temprana de audición en un 99% de adolescentes de la ciudad.

Milton Caballero / Cochabamba

La ciudad de Cochabamba (Cercado), como otras urbes del país, sufre muchas formas de contaminación (http://www.lapublica.org.bo/noticias/cochabamba/item/25-cochabamba-compite-para-miss-contaminacion). Una de ellas es la acústica, que, paradójicamente, es la más silenciosa; no solamente porque las autoridades suelen hacer oídos sordos ante el bullicio de construcciones, tráfico congestionado y locales comerciales, sino porque la ciudadanía, a medida que se va acostumbrando al ruido, empieza a perder sensibilidad auditiva.

El jefe del Departamento de Calidad del Aire (Emaire) del municipio, Álvaro Garnica, da cuenta de un dato alarmante, que ha emergido de la campaña de educación ambiental sobre contaminación acústica que su repartición ha desarrollado en 70 unidades educativas. “Damos un taller de concienciación sobre los efectos del ruido en la salud, mediante una presentación de tres videos y un test de audición que arroja un dato sorprendente: el 99% de los alumnos de los colegios que visitamos no consigue escuchar a 20 mil hertz, frecuencia que un menor de 20 años debería alcanzar sin problemas”, explica.

Garnica señala que la temprana disminución auditiva de los estudiantes, cuya edad promedio es de 17 años, se debe, en gran medida, a los ruidos que los habitantes de Cochabamba soportan habitualmente. Esta constatación preocupante se ha procurado encarar, durante los últimos tres años, mediante la elaboración del proyecto de ley municipal “Cochabamba sin ruido”, el que está listo para su revisión en el Concejo Municipal.

Contra el ruido y la burocracia

El otorrinolaringólogo Roberto Martínez explica que el aparato auditivo del ser humano no está diseñado para espacios donde constantemente se generen más de 100 decibeles (dB) de ruido, el equivalente al sonido de un avión comercial o al que genera la amplificación en una fiesta. Así se entiende que la exposición constante al ruido pueda ocasionar una degeneración de las células del aparato auditivo, además de producir enfermedades fisiológicas (pérdida parcial o total de audición) y patológicas (stress, alteraciones del sueño, depresión, agresividad).

Según Garnica, mitigar el exceso de ruido en la ciudad requiere de una ley, debido a que la normativa vigente es burocrática. “Cuando se atiende una denuncia por exceso de ruido, se hace la medición de decibeles y se verifica si el infractor tiene ficha ambiental. Entonces se realiza un informe para la comuna respectiva, haciendo recomendaciones, como la clausura de la actividad comercial o el cierre de la fábrica, dependiendo del caso; luego la comuna realiza sus verificaciones y así pasa el tiempo”, describe.

“Cochabamba sin ruido”

El proyecto de ley “Cochabamba sin ruido” permitirá aplicar sanciones específicas a los infractores que superen los dB permitidos, según su actividad. Paralelamente a la revisión y promulgación de dicho proyecto de ley, se realizará un mapeo para identificar las áreas de alto riesgo (sanitario, educativo, cultural y áreas protegidas), mediano riesgo (residencial y áreas verdes) y bajo riesgo (uso comercial).

“Por ejemplo, los hospitales son zonas de alto riesgo (50 dB), según el tamaño de la zona donde éstos se encuentren; se prohibirá el funcionamiento de centros comerciales y otro tipo de locales, como discotecas, en esas áreas. Además de la parte catastral, el mapeo también nos va permitir mejoras en vialidad porque, a partir de estos datos, se buscará descongestionar el transporte público para no afectar a las zonas de riesgo”, sostiene Garnica.

El proyecto de ley también incorpora la medición en ambientes internos de bares y discotecas. “En el Boulevard (de la Recoleta, una zona entre el centro y el norte de la ciudad), por ejemplo, tenemos locales que, midiendo desde el exterior, no sobrepasan los límites, pero, cuando ingresas, hay más de 100 dB. Esto causa un daño increíble, y los dueños lo saben, pero mantienen volúmenes altos de la música con la finalidad de adormecer el cerebro del cliente para que éste consuma más alcohol”, considera.

 Autos

El congestionamiento vehicular es incide sobre la generación de ruido en la ciudad de Cochabamba. Foto: La Pública.

La normativa vigente tampoco permite hacer respetar el límite de 60 dB en las áreas verdes cercanas a colegios y universidades, como es el caso de la plazuela Sucre (en el centro-este de la ciudad), próxima a la Universidad Mayor de San Simón (UMSS), donde se practican danzas con amplificaciones móviles, se organizan juegos y hay un intenso tráfico de vehículos de transporte público y privado, cuyos conductores no escatiman en bocinazos.

De esto ya dio cuenta Marco Antonio Frías, un atento lector de La Pública, al señalar —en la página de Facebook de este medio— que la plazuela Sucre “se convirtió en un estacionamiento triple fila”, donde algunas personas “roban energía y bailan con música altísima todos los días”, al punto de haber desplazado “a niños, jóvenes y adultos de sus clásicas estadías para divertirse, caminar y/o estudiar”. A tiempo de comentar la nota “El Hospital La Paz está enfermo de ruido” (http://www.lapublica.org.bo/noticias/la-paz/item/75-el-hospital-la-paz-esta-enfermo-de-ruido), publicada por la redacción paceña de este portal, Frías recordó, asimismo, que en la zona cercana a la plazuela Sucre hay “tres clínicas con pacientes” que sufren seguramente por el ruido.

“Sólo cuando se apruebe el proyecto de ley podremos normar las actividades que generen ruido cerca de las áreas de riesgo, como los espacios educativos” y hospitales, afirma el Jefe de Emaire, como para dar respuesta a las observaciones de Frías.

El proyecto de ley también contempla vigilar las fuentes móviles, como los motorizados, que, según su tonelaje, no deberían pasar de provocar entre 68 dB y 74 dB. La circulación de motocicletas con escape libre será restringida, porque supera estos parámetros.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) recomienda que el nivel ambiente en el que un ser humano debe trabajar y vivir no debe superar los 55 dB durante el día y 40 dB durante la noche. “Estudios de la UMSS demuestran que, en el centro del Cercado, se superan los 72 dB durante todo el día”, apunta Garnica y agrega que normar el ruido en la ciudad debería ser una prioridad para autoridades y ciudadanos.

El avión, el avión

Aeropuerto

La cercanía del aeropuerto explica que el ingreso de los aviones por la ciudad provoque una estruendosa estela de ruido. Foto:  La Pública

El paso de los aviones que recorren los cielos de la ciudad para llegar al aeropuerto Jorge Wilstermann (en el sur de la ciudad) suele dejar una estela de ruido que se siente incluso en el centro de la urbe. Según el brigadista atmosférico Juan Pablo Cupe, no existe ninguna disposición legal para controlar el ruido en zonas cercanas al aeropuerto. Sólo una ley municipal permitiría elaborar normas que regulen este problema, toda vez que la terminal aérea se encuentra a menos de seis kilómetros de la plaza principal, explica.

Apuntes

- El daño que la contaminación acústica produce al ser humano es irreversible

- La campaña de educación ambiental sobre contaminación acústica que desarrolla Emaire llegará a 172 unidades educativas de Cochabamba

- Emaire cuenta con 10 equipos de medición de sonido

- Está habilitada la línea gratuita 800140204, que, de lunes a viernes y en horario de oficina, permite realizar denuncias a simple llamada

- La denuncia se puede oficializar después de hacer la llamada, pero no se aceptan anónimos.

- El proyecto de ley “Cochabamba sin ruido” fue elaborado por un equipo técnico de Emaire, encabezado por Álvaro Garnica y Juan Pablo Cupe. Actualmente, el Concejo Municipal se encuentra revisando esta propuesta.

Más datos

¿Hasta qué frecuencia puedes escuchar?: http://www.youtube.com/watch?v=h99ibf7ck_w

Ruido en otras ciudades del mundo: Sanciones en Cartagena (http://www.youtube.com/watch?v=8aZxwJ5tGl4), Controles de ruido en España (http://www.youtube.com/watch?v=u-pk24hpejs).

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